วัสดุที่ใช้ประกอบกระจกมองหลังได้แก่:

  พลาสติก: ชุดกระจกมองหลังแบบพลาสติกเป็นวัสดุที่ใช้กันทั่วไปในตลาด มีน้ำหนักเบา คุ้มค่า และทนทานต่อแรงกระแทกได้ดี ทำให้มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมยานยนต์ พื้นผิวของชุดกระจกมองหลังพลาสติกโดยทั่วไปจะเคลือบด้วยสีเพื่อปรับปรุงความต้านทานต่อสภาพอากาศและความต้านทานการกัดกร่อน

กระจก: ชุดกระจกมองหลังแบบกระจกให้ความโปร่งใสและความเสถียรสูง ช่วยให้ผู้ขับขี่มองเห็นด้านหลังได้ชัดเจน อย่างไรก็ตาม กระจกประกอบกระจกมองหลังจะมีน้ำหนักมากกว่า ทำให้น้ำหนักตัวรถเพิ่มขึ้น และกระจกก็มีแนวโน้มที่จะแตกหักง่าย ส่งผลให้ความปลอดภัยลดลง

หน้าจอแสดงผลอิเล็กทรอนิกส์: ด้วยความก้าวหน้าทางเทคโนโลยี รถยนต์ระดับไฮเอนด์สมัยใหม่บางรุ่นอาจใช้หน้าจอแสดงผลอิเล็กทรอนิกส์เป็นกระจกมองหลัง ชุดประกอบเหล่านี้ให้ความชัดเจนมากขึ้นและการแสดงข้อมูลที่มากขึ้น เช่น มุมมองกล้องรอบๆ รถ อย่างไรก็ตาม มีค่าใช้จ่ายสูงกว่าและพบได้น้อยกว่า

คาร์บอนไฟเบอร์: ชุดกระจกมองหลังคาร์บอนไฟเบอร์พบการใช้งานในอุตสาหกรรมยานยนต์ วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์มีความแข็งแรงสูง มีคุณสมบัติน้ำหนักเบา และทนต่อการกัดกร่อน ช่วยเพิ่มการควบคุมและความปลอดภัยของยานพาหนะ อย่างไรก็ตามมีราคาแพงกว่าและใช้ในรุ่นระดับไฮเอนด์เป็นหลัก

โลหะผสม: ชุดกระจกมองหลังอัลลอยด์มีความแข็งแรง ความเหนียว ทนทานต่อแรงกระแทก และทนต่อการสึกหรอสูง นอกจากนี้ยังมีความต้านทานการกัดกร่อนและสภาพอากาศที่ดี เหมาะสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรงต่างๆ

โดยสรุป ชุดประกอบกระจกมองหลังสามารถทำจากวัสดุต่างๆ เช่น พลาสติก หน้าจอแสดงผลอิเล็กทรอนิกส์ คาร์บอนไฟเบอร์ และโลหะผสม วัสดุที่แตกต่างกันมีลักษณะและการใช้งานที่แตกต่างกัน และผู้ผลิตรถยนต์ก็เลือกวัสดุที่เหมาะสมโดยพิจารณาจากตำแหน่งและความต้องการของตลาดของยานพาหนะ เมื่อซื้อชุดกระจกมองหลัง ให้พิจารณาปัจจัยต่างๆ เช่น วัสดุ คุณภาพ ความทนทาน และฟังก์ชันการใช้งานจริง เช่น การทำความร้อนและการปรับกำลังไฟ